Ավտոմոբիլային անվադողերի կաղապարի մշակման տեխնոլոգիա

1. Ձուլեք կամ դարբնեք դատարկը ըստ անվադողի կաղապարի պատկերի, այնուհետև կոպտացրեք դատարկը և ջերմամշակեք:Անվադողերի կաղապարի բլանկը ամբողջովին եռացված է ներքին սթրեսը վերացնելու համար և պետք է հարթեցվի եռացման ժամանակ՝ ավելորդ դեֆորմացումից խուսափելու համար:

2. Կատարեք բարձրացման անցքը ըստ գծագրի, այնուհետև մշակեք գծագրի շրջանակի արտաքին տրամագիծը և բարձրությունը տեղում՝ ըստ կիսապատրաստ շրջադարձային գծագրի:Օգտագործեք կիսաֆաբրիկատ պտտման ընթացակարգը նախշի օղակի ներքին շրջանակը շրջելու համար:

3. Օգտագործեք անվադողերի կաղապարի մշակված նախշային էլեկտրոդը՝ EDM-ի միջոցով նախշի շրջանակում նախշը ձևավորելու համար և օգտագործեք նմուշը՝ ստուգելու համար:

4. Կաղապարի շրջանակը բաժանվում է մի քանի մասի՝ ըստ արտադրողի պահանջների, և նշված գծերը համապատասխանաբար գծվում են, տեղադրվում են գործիքավորման մեջ և ծակում են հետևի գոտկատեղի անցքերը:

5. Համաձայն 8-րդ քայլում բաժանված մասի, հավասարեցրեք հաշվի գծում և կտրեք:

6. Թեթևացրեք նախշը, մաքրեք անկյունները, մաքրեք արմատները և փորեք արտանետման անցքերը ըստ գծագրերի:

7. Նախշի խոռոչի ներսում ավազը միատեսակ պայթեցված է, և գույնը պետք է լինի միատեսակ:

8. Միավորել օրինակի օղակը, թևը, վերին և ստորին կողային թիթեղները՝ անվադողերի կաղապարն ավարտելու համար: